El ‘Jando’ o el ‘Chuki’, los pilotos de los Chapitos que podrían haber trasladado al ‘Mayo’
Nota de | Roxana Vivanco
RIO DOCE. | Julio 13, 2026
La FGR confirmó que la persona que piloteó el avión a EU el 25 de julio de 2024, luego de aterrizar en el aeropuerto de Doña Ana, fue deportado a México, donde fue detenido más tarde y extraditado a Estados UnidosLibros mexicanos
El 25 de julio de 2024 una aeronave Beechcraft King Air 200, cuyo número de serie y plan de vuelo fueron modificados, aterrizó en el aeropuerto internacional de Santa Teresa, en el condado de Doña Ana, en Nuevo México. En él viajaban Ismael Zambada García, Joaquín Guzmán López y un piloto. Agentes de seguridad vestidos de civiles esperaban a los capos sinaloenses para detenerlos. El piloto, cuya identidad se desconoce, pidió ser deportado a México y EU accedió.
Una vez de regreso en México, el piloto continuó delinquiendo, hasta que fue detenido con armas y entregado a Estados Unidos. La Fiscalía General de la República, de acuerdo al canciller Roberto Velasco Álvarez, supo hasta después de haberlo extraditado que se trataba del hombre que pilotó el avión que llevó al Mayo a EU.
Dicha versión sobre el piloto, cuya identidad no ha sido revelada, fue dada a conocer la semana pasada por la FGR, a casi dos años del hecho, donde también fue asesinado Héctor Melesio Cuen Ojeda, exrector de la UAS y diputado electo por el PRI.
En conferencia de prensa, la fiscal Ernestina Godoy Ramos informó que en agosto de 2024 personal de la FGR acudió al aeropuerto en Nuevo México para inspeccionar la aeronave, así como a las oficinas del FBI en El Paso, Texas, donde se negaron a identificar al piloto, y solo les dijeron que este pidió ser deportado inmediatamente a México.
Añadió además que el piloto fue identificado por la FGR mediante dictámenes periciales realizados a los audios del 25 de julio de 2024, cuando este solicitó a la Torre de Control del aeropuerto de Ciudad Juárez, Chihuahua, código transponder para ingresar a EU.
“El piloto fue deportado, siguió cometiendo delitos en México, es la información que consta, fue detenido por portación de armas y fue entregado en base en la Ley de Seguridad Nacional al gobierno de Estados Unidos”, dijo David Boone de la Garza, fiscal especializado de Control Regional en la misma rueda de prensa.
Un día después, en la conferencia mañanera, el canciller Roberto Velasco Álvarez, ante los cuestionamientos sobre la detención y posterior entrega del piloto a EU pese a ser una pieza clave en la entrega del Mayo Zambada, respondió: “esta información es posterior a que se hace esta extradición, pero esta es información que la FGR tendría que explicar”.
Dos pilotos de los Chapitos detenidos
De acuerdo a información pública, hasta el momento dos pilotos vinculados a los Chapitos han sido detenidos por las fuerzas de seguridad federales después del secuestro y entrega del Mayo Zambada: Mauro Alberto Núñez Ojeda y/o Alejandro Ojeda Ávila, el Jando de 31 años, y Juan Pablo Vargas Báez, el Chuki, de 26 años.
El primero fue aprehendido el 8 febrero de 2025 en la sindicatura de Jesús María y extraditado a EU el 12 de agosto del mismo año junto con 25 presuntos delincuentes más, mientras que el Chuki, fue detenido en Surutato, Badiraguato el 29 de septiembre de 2025 en un operativo por aire y tierra. Posteriormente fue trasladado al Cefereso 11 en Sonora, donde fue vinculado a proceso el 8 de octubre pasado, y actualmente se desconoce su paradero. A ambos se les acusa de delitos contra la salud y portación y tráfico de armas.
Al dar a conocer la detención del Jando, tras un enfrentamiento en Jesús María, Omar García Harfuch, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, negó que este haya sido el piloto del avión que llevó al Mayo y a Joaquín Guzmán López a EU.
En la declaración conjunta de hechos fechada el 9 de abril de 2026, dentro de la acusación 1:25-cr-00090-RC del Distrito de Columbia, donde el Jando fue procesado, tampoco se le señala como el hombre que pilotó el avión que traslado a Ismael Zambada, pero sí que trabajó directamente para Iván Archivaldo Guzmán Salazar como piloto.
El documento señala que fue secretario y guardaespaldas de Óscar Noé Medina González, el Panu, asesinado en la Ciudad de México, y posteriormente trabajó directamente con Iván Archivaldo.Libros mexicanos
Desde 2014 y hasta abril de 2025, el Jando tenía entre sus funciones principales transportar en avión a la cúpula del Cártel de Sinaloa, así como armas, equipos de comunicación y narcóticos a aeródromos y pistas de aterrizaje privadas en la entidad y otros lugares. También recibió aeronaves, incluyendo Caravans, Piper, King Air, Cessna 206, y se capacitó como piloto para volar aeronaves y helicópteros.
En ese mismo periodo, añade, Medina González coordinó los planes de vuelo, a los pilotos, y personalmente transportó numerosos cargamentos de cocaína bajo las órdenes de Iván Guzmán Salazar en México y otros países, por ejemplo en 2017 pilotó una aeronave desde México hasta Costa Rica para recoger 400 kilogramos de cocaína y posteriormente la llevó a Culiacán, recibiendo un pago de 200 mil dólares por dicho viaje.
Para ingresar a EU, señala el Jando, utilizó el pasaporte de un primo.
Núñez Ojeda firmó un acuerdo de culpabilidad el 9 de abril pasado y admitió haber conspirado para distribuir 5 kilogramos o más de cocaína, renunció a un juicio con jurado, lo que llevaría a una pena mínima legal de prisión de 10 años y a una pena máxima de cadena perpetua, un periodo de libertad supervisada de al menos cinco años, además de una multa máxima de 10 millones de dólares. En el Buró Federal de Prisiones de EU, no aparece su nombre.Turismo de playa
A Juan Pablo Vargas Báez, el Chuki, la FGR lo señala de ser piloto de la facción de los Chapitos y lo acusa de delincuencia organizada con la finalidad de cometer delitos de tráfico y fabricación de armas de fuego, municiones, cartuchos, con funciones de dirección o administración. Su nombre apareció en una acusación que incluye a Ovidio y a Iván Guzmán, así como a Julio César Chávez Jr.
Artículo publicado el 12 de julio de 2026 en la edición 1224 del semanario Ríodoce.
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