Caray!
tuit del C. Presidente:
@lopezobrador_
Hoy en la mañana hablé de cómo (Carlos) Salinas privatizó el Puerto de Veracruz por 50 años y, el 6 de julio de 2018 —4 días después de que triunfamos— Peña amplió la concesión hasta el 2094, es decir, por un siglo. Ni en el porfiriato . Actuaremos legalmente. http://bit.ly/ContratoPuertoVeracruz
Nota de Claudia Guerrero e Isabella González
Sin embargo, la API de Veracruz es una firma paraestatal, que fue constituida por el propio Gobierno federal el 15 de diciembre de 1993.
La compañía es parte de la estructura gubernamental y es la responsable de administrar el recinto portuario, operar las terminales, instalaciones y servicios a través de contratos con terceros, para la construcción de obras de infraestructura, conexiones ferroviarias y carreteras, y la optimización de costos.
Esta mañana, durante su conferencia, el Presidente aseguró que se trata de una empresa privada que recibió una concesión por 50 años del Gobierno de Carlos Salinas de Gortari.
Denunció, además, que el 6 de julio de 2018 --cuatro días después de las elecciones--, el Gobierno de Enrique Peña Nieto renovó la concesión por 50 años más, lo que dejaría el manejo del puerto en manos de esa empresa durante un total de 100 años, entre febrero de 1994 y febrero de 2094.
"Me acabo de enterar que el Puerto de Veracruz lo concesionaron a una empresa por 50 años y días después de que ganamos le ampliaron el plazo a 50 años más. Entonces imagínense una concesión de un siglo, ¿cómo es que firmaron eso?", cuestionó.
"Vamos a buscar que se revoque ese contrato para el manejo del puerto, todo, 100 años".
Por la tarde, el Presidente publicó en su cuenta de Twitter el contrato de ampliación de concesión, firmado en 2018 por el finado Secretario de Comunicaciones, Gerardo Ruiz Esparza.
En el documento se confirma la ampliación de la concesión, pero también que se trata de una API, es decir, de una empresa del Gobierno.
La diputada de Movimiento Ciudadano Martha Tagle lamentó que funcionarios federales no informen correctamente al Presidente sobre este tipo de temas, ya que las APIs forman parte de los gobiernos federal y locales.
La legisladora señaló que en México existen 30 APIs con un total de 60 puertos y 17 terminales, de las cuales 16 son federales, seis son estatales, tres administradas por Fonatur, cuatro municipales y la única privada es la de Acapulco, con un 51 por ciento TMM y 49 por ciento SSA.
"Las APIs, al ser sociedades mercantiles, están sujetas a una serie de estándares de productividad importantes y vigiladas por órganos del gobierno central como son los OIC a cargo de la SFP", refirió.
"Las APIs generan ingresos muy importantes al Gobierno porque se han logrado insertar en la dinámica del comercio exterior, desarrollando los puertos con contratos de cesión parcial de derechos para hacer terminales que representan inversiones millonarias y generación de empleos".
Por otro lado, Tagle alertó sobre el riesgo de que se pretenda malinformar al Presidente para justificar la decisión de que la Secretaría de Marina tome el control de los puertos de todo el País.
"Parece que lo malinforman para justificar la entrada de la Semar en la administración de los puertos, regresar al modelo burocrático de los 70/80s y de paso ahondar la incertidumbre legal en que están las APIs desde el anuncio de la militarización de puertos y aduanas", agregó.
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¿Cómo lo dijo el C. Presidente?
Estaba hablando del tema de Lozoya y de repente entró al asunto de la privatización del puerto de Veracruz....
“...Antes yo sostenía que la corrupción era el principal problema, ahora no tengo la menor duda, porque poseo más información de los contratos que firmaron, de cómo estaba migración, cómo estaban las aduanas, siguen estando.
Los puertos, por eso nos tardamos, hicimos una evaluación, estamos limpiando de corrupción. Me acabo de enterar de que el puerto de Veracruz se lo concesionaron a una empresa, primero, por 50 años, y 10 días después que ganamos esa empresa recibió otra concesión ampliándole el plazo a 50 años más. Imagínense, una concesión del puerto de Veracruz de un siglo. ¿Cómo es que firmaron eso? Y así está todo.
Y por eso también el enojo de los que participaban en la red componendas y de complicidades. Por eso nos atacan tanto. Pero ¿qué hacemos, metemos la cabeza debajo de la tierra, debajo del suelo como el avestruz?, ¿nos echamos para atrás o vamos hacia adelante a limpiar de corrupción del país? La decisión está tomada, vamos a limpiar de corrupción.
Entonces, esto va a generar molestias, ofrezco disculpa por anticipado, pero a todos nos conviene purificar la vida pública de México. A todos, a todos nos conviene, y mucho más a los pobres, porque lo que tenía que destinarse a ellos, se lo robaban. Por eso no había nada, por eso inventaron que si se les daba a los pobres era populismo, paternalismo; todo lo que iba a arriba era fomento, reforma estructural, impulso al crecimiento, rescate.
Entonces, tenemos que limpiar el país, y yo llamo a todos que nos ayuden los medios a difundir todo esto, y de manera responsable, repito, sin linchamientos políticos, todo de conformidad con la ley, ahora sí que, al margen de la ley, nada; y, por encima de la ley, nadie. Y lo podemos hacer.
Imagínense un ejercicio democrático, una consulta y que haya debate: por qué sí juzgar a los expresidentes, por qué no. Yo daría mis argumentos para decir que no, ya los he expuesto desde que tomé posesión, pero la gente tiene los suyos y es el pueblo el que manda. Entonces, vamos hacia adelante a ver esto, con toda la seriedad y con toda la responsabilidad.
Estaba hablando del tema de Lozoya y de repente entró al asunto de la privatización del puerto de Veracruz....
“...Antes yo sostenía que la corrupción era el principal problema, ahora no tengo la menor duda, porque poseo más información de los contratos que firmaron, de cómo estaba migración, cómo estaban las aduanas, siguen estando.
Los puertos, por eso nos tardamos, hicimos una evaluación, estamos limpiando de corrupción. Me acabo de enterar de que el puerto de Veracruz se lo concesionaron a una empresa, primero, por 50 años, y 10 días después que ganamos esa empresa recibió otra concesión ampliándole el plazo a 50 años más. Imagínense, una concesión del puerto de Veracruz de un siglo. ¿Cómo es que firmaron eso? Y así está todo.
Y por eso también el enojo de los que participaban en la red componendas y de complicidades. Por eso nos atacan tanto. Pero ¿qué hacemos, metemos la cabeza debajo de la tierra, debajo del suelo como el avestruz?, ¿nos echamos para atrás o vamos hacia adelante a limpiar de corrupción del país? La decisión está tomada, vamos a limpiar de corrupción.
Entonces, esto va a generar molestias, ofrezco disculpa por anticipado, pero a todos nos conviene purificar la vida pública de México. A todos, a todos nos conviene, y mucho más a los pobres, porque lo que tenía que destinarse a ellos, se lo robaban. Por eso no había nada, por eso inventaron que si se les daba a los pobres era populismo, paternalismo; todo lo que iba a arriba era fomento, reforma estructural, impulso al crecimiento, rescate.
Entonces, tenemos que limpiar el país, y yo llamo a todos que nos ayuden los medios a difundir todo esto, y de manera responsable, repito, sin linchamientos políticos, todo de conformidad con la ley, ahora sí que, al margen de la ley, nada; y, por encima de la ley, nadie. Y lo podemos hacer.
Imagínense un ejercicio democrático, una consulta y que haya debate: por qué sí juzgar a los expresidentes, por qué no. Yo daría mis argumentos para decir que no, ya los he expuesto desde que tomé posesión, pero la gente tiene los suyos y es el pueblo el que manda. Entonces, vamos hacia adelante a ver esto, con toda la seriedad y con toda la responsabilidad.
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